EL CIERRE DEL MUSEO YUPANQUI EN ACHERAL

No sólo lo llevó por el mundo. Lo hizo poesía, canto, recuerdo, nostalgia, pensamiento. Latía en su corazón. Tucumán no sólo representó para él un pedazo de vida, sino un amor que nunca se olvida. "Soy un cantor de artes olvidadas que camina por el mundo para que nadie olvide lo que es inolvidable: la poesía y la música tradicional de Argentina", decía.  Sin embargo, sólo un pasaje en el Barrio San Martín recuerda a Atahualpa Yupanqui en San Miguel de Tucumán.Por esa razón, hicieron la inauguración de un museo en 2009, en Acheral, una tierra querida.Hace tres años, cerró sus puertas por razones presupuestarias. El museo nació de una muestra itinerante que tuvo una gran convocatoria de público y se concretó a través de un convenio suscripto por la Fundación Atahualpa Yupanqui, el Ente de Turismo de Tucumán y la comuna de Acheral. El jefe comunal dijo que no podían afrontar los costos. "Aunque las visitas eran sin cargo, debíamos abonar salarios a nueve personas que se ocupaban de la atención y el mantenimiento. Pese al cierre, las cosas de la muestra siguen aquí. Están en una habitación del local. Pero como abonamos un alquiler por la vivienda, la utilizamos para el área de cultura", señaló.Roberto Chavero, hijo de Yupanqui y titular de la fundación, se mostró optimista con la reapertura. "Esto no es cuestión de plata sino de buena voluntad. Tucumán es una provincia que mi padre amaba. Y Acheral, un pueblo por el cual el 'Tata' tenía una especial predilección", aseveró. Mientras que el responsable del Ente indicó que se reabrirá el museo sólo con el material de Yupanqui que tiene la provincia, no con los de la fundación. "No es una cuestión de dinero sino de objetivos. El proyecto original prevé una inversión de $7 millones. Porque Acheral es la puerta de acceso a los Valles Calchaquíes".Más de dos decenas de piezas le dedicó don Ata a esta tierra, cuya geografía recorrió a caballo. Tanto era su apego que tuvo un rancho en Raco y hablaba con orgullo de su tucumanidad. Pero no sólo con zambas le pagó a esta tierra, sino también con historias, poemas y citas que incluyó en su producción literaria. Sólo un pasaje en el Barrio San Martín recuerda a Yupanqui en San Miguel de Tucumán. Fue entonces más que positivo que en Acheral surgiera la idea de homenajear al autor de "La viajerita", "Nostalgias tucumanas", "Zamba del grillo" y "Adiós Tucumán".Quizás el mayor reconocimiento que los tucumanos podríamos hacerle es que su obra fuera estudiada en las escuelas, en las carreras universitarias de Letras, o en los institutos de formación docente. Como ya se dijo, sería un acto de justicia si alguna avenida o paseo público llevara su nombre o se eligiera un monumento y se lo emplazara en un lugar concurrido.Sería más que positivo si el museo reabriera sus puertas, no solo por su proyección turística, sino en agradecimiento por lo que hizo Yupanqui por Tucumán. Reconocer a los artistas valiosos no suele ser justamente una virtud de nuestra clase dirigente. Esta puede ser una oportunidad para comenzar a hacerlo. "Con esperanza o con pena en los campos de Acheral, yo he visto la luna llena besando el cañaveral", cantaba don Ata

fotos y pertenencias de Don Atahualpa Yupanqui

Fotos y Pertenencias de Don Atahualpa. 

ATAHUALPA YUPANQUI

Acheral es el pueblo desde el cual el cantor popular Atahualpa Yupanqui emprendía sus viajes, a lomo de mula, hacia Tafí del Valle.Dichos viajes están documentados en su canción Luna Tucumana: "... en los campos de Acheral, yo he visto a la luna buena, besando el cañaveral..."Algo tradicional que hasta el momento se sigue realizando, la famosa "cabalgata", parte desde Acheral, pasando por Santa Lucia y emprendiendo un camino desconocido que solo ellos conocen..Formar parte de la cabalgata es algo inolvidable.. Durante el camino realizan distintas paradas para descansar y disfrutar de las típicas comidas tradicionales.El viaje dura entre 2 a 3 días dependiendo de las paradas y las condiciones del camino.Acheral posee un museo que representa la vida de Atahualpa Yupanqui, por que en cada pared, podemos apreciar sus versos en conmemoración al escritor.Allí se encuentran todas sus pertenencias, su bombo, su guitarra, y toda su historia.Por las noches en Acheral se puede apreciar a la luna que envuelve el paisaje. Todo esto es lo que inspiro al cantautor a escribir la luna Tucumana.

MUSEO DE ATAHUALPA YUPANQUI

PINTANDO UN MURAL DE DON ATAHUALPA EN EL PUEBLO

LA EX ESTACIÓN DE ACHERAL

Acheral, la estación que nació por una disputa entre productores de la zona.La parada ferroviaria se instaló después de casi seis años de la construcción del ramal CC-12 del Ferrocarril Noroeste Argentino. El pueblo también nació y creció en torno a la parada ferroviaria. La cerraron en 1979. 

predio ferroviario

  Acheral. La sexta estación, de norte a sur, del ramal CC-12 del ex Ferrocarril Belgrano, sólo era una casilla sobre el kilómetro 99 cuando el Ferrocarril Noroeste Argentino liberó al servicio, en 1889, el tramo Monteros-San Miguel de Tucumán."En abril de 1894 los vecinos de San Gabriel, Agua Blanca, Manchalá, Aranilla y Caspinchango elevaron una petición a la empresa F.C.N.O.A. para que instalara una estación que los beneficie", explicó el profesor Sergio García, autor de un libro sobre la historia acheraleña."Ellos sostenían -añadió- que en la zona había unos 2.000 habitantes y que el comercio de frutas y maderas, entre otros productos, se venía entorpeciendo, tanto por la falta de transporte como por las dificultades que debían afrontar durante la época de lluvias, a raíz de las lagunas y pantanos que existían. Decían que urgía la necesidad de formar una estación sobre la 'línea del sur' al norte del río Aranilla, de cuyo punto quedaban a igual distancia, algo más de dos leguas (11.145,7 metros) de Monteros y de la villa de Famaillá. También habían declarado que la empresa ferroviaria ya había proyectado una parada con el nombre de Acheral -al efectuar el estudio y el trazado de la línea- en el punto que ellos indicaban. Pero se había suprimido, con grave perjuicio para la caña de azúcar, que ocupa una extensión de más de 300 cuadras. Sin contar los cultivos de arroz, maíz y de las abundantes y hermosas maderas de construcción, que por entonces abundaban en esta localidad".  La nota de los vecinos fue firmada por Borja Aráoz (dueño de la mayor parte de las tierras al norte del río Aranilla, en lo que hoy es San Gabriel, y el Km 99).El entonces administrador general del F.C.N.O.A. Mr. R.H.T. Stuart contestó la misiva y desmintió que hubiesen proyectado una estación en el punto que ellos decían. Asimismo, expuso las condiciones que la Compañía ferroviaria exigía para la colocación de una en el punto que ellos decían. Incluso expuso las condiciones que la compañía ferroviaria demandaba para la colocación de una estación. Los vecinos debieron pagar a la empresa el costo de los terraplenes y los edificios, que entregaron a la compañía, en carácter de donación. Los terrenos necesarios para el canchón de la estación, de 45 metros de ancho por 400 metros de largo, fueron donados por don Justo José Rizo, pionero agrícola de la zona que ganó la pulseada, además de 14 metros a ambos costados de las vías. Y la parada se construyó en ese predio sobre el km 95/600 (contando desde La Madrid). Lo concreto es que la estación Acheral se libró al servicio el 15 de mayo de 1895. Pero oficialmente fue inaugurada el 31 de mayo de 1895, según una resolución del entonces gobernador de Tucumán, Benjamín Aráoz. La misma fecha se considera para la fundación del pueblo, hoy convertido en comuna rural del departamento Monteros. Originalmente había tres vías en el playón, además del rail principal. Una conectaba a dos cargaderos del ingenio Santa Lucía con esa fábrica azucarera. Otra conducía a un aserradero de la firma (Pablo y José) Haymes Hnos. En una tercera se encontraba la báscula para el pesaje de las cargas", describió con precisión don Fermín Díaz, de 91 años, otrora obrero de Vías y Obras. Hoy sólo los rieles del trazado principal son visibles intermitentemente. Los otros carriles ya no están. El edificio de viajeros se mantiene con algunos deterioros y en su interior aloja a una familia, en un sector, y en otra dependencia, a una emisora FM. El único ferroviario activo del pueblo, Antonio Castillo, lucha por recuperar la parada como monumento histórico.DESDE EL ANDEN ACHERALEÑO- DOS PUENTES.- En la jurisdicción de Acheral el Ferrocarril Noroeste construyó dos puentes de acero. Uno sobre el arroyo Hollinao, de 10 metros de largo, y otro, de 70 m. de extensión, sobre el río Aranilla. 
- PRIVADA.- Las vías para el empalme hacia el ingenio Santa Lucía se construyeron después de 1912 y corrían paralelas a la ruta provincial 307. Tenían un tren privado que incluía un vagón especial para transportar a los familiares y propietarios de la sociedad Avellaneda-Terán. También una chorbita -máquina a vapor- para tirar los vagones con cañas. 
- LOS TRENES.- Según testimonios de lugareños, desde 1895 hasta 1979 circularon los trenes de pasajeros. Al principio pasaban los mixtos. Eran formaciones con vagones de carga y coches de pasajeros. Después apareció el tren de palo o marrón y los coches motores. Iban a La Madrid, Alberdi. A veces, cuando había problemas en el troncal pasaba el directo por Acheral. El ramal fue clausurado en el 79. 
- CENTRO COMERCIAL.- "Acheral era otra cosa cuando funcionaba el ferrocarril. La gente se convocaba a la estación. Muchos iban a 'vizcachear' el paso de los trenes. Otros se juntaban para socializar. Acá eran famosos los bailes de carnaval y los principales comercios estaban frente al ferrocarril. También los comedores y los billares", comentaron doña Docilita Trepo, de 80 año, presidenta del Centro de Jubilados de Acheral, y don Fermín Díaz, de 91 (foto izquierda). 
- TESTIMONIO.- "Mi pueblo tiene como fecha fundacional el 31 de mayo de 1895. Nació y creció en torno a la estación. Mis padres me contaron que antes había más habitantes. Porque se trabajaba en la zafra y venía gente de diferentes lugares", contó César Corbalán, de 68 años. 
- OTROS DATOS.- Acheral se encuentra 51 km al sur de San Miguel de Tucumán, en el departamento Monteros y ocho km hacia el norte de la ciudad homónima al nombre de la circunscripción. En la actualidad alberga a 7.000 habitantes, de los cuales 3.000 están desperdigados en los parajes La Ciénaga, Santo Domingo, Aranilla y San José de Flores. El trazado urbano está rodeado por la vieja ruta nacional 38, al este y la ruta provincial 307 a los valles Calchaquíes, al sur. 
- LA MOVIDA.- Las confiterías de Don Alvarez, don Justino y don Anacleto eran muy frecuentadas. En la Belgrano y San Martín funcionaba el comedor de la madre del actual delegado Comunal, Víctor Hugo Cardozo. - MENHIR.- En 1915 trajeron de Tafi de Valle el menhir Ambrosetti. Estuvo un tiempo en Acheral hasta que lo llevaron al parque 9 de Julio, cuando se inauguró en la capital.- PRIVADA.- Las vías para el empalme hacia el ingenio Santa Lucía se construyeron después de 1912 y corrían paralelas a la ruta provincial 307. Tenían un tren privado que incluía un vagón especial para transportar a los familiares y propietarios de la sociedad Avellaneda-Terán. También una chorbita -máquina a vapor- para tirar los vagones con cañas. - LOS TRENES.- Según testimonios de lugareños, desde 1895 hasta 1979 circularon los trenes de pasajeros. Al principio pasaban los mixtos. Eran formaciones con vagones de carga y coches de pasajeros. Después apareció el tren de palo o marrón y los coches motores. Iban a La Madrid, Alberdi. A veces, cuando había problemas en el troncal pasaba el directo por Acheral. El ramal fue clausurado en el 79. - CENTRO COMERCIAL.- "Acheral era otra cosa cuando funcionaba el ferrocarril. La gente se convocaba a la estación. Muchos iban a 'vizcachear' el paso de los trenes. Otros se juntaban para socializar. Acá eran famosos los bailes de carnaval y los principales comercios estaban frente al ferrocarril. También los comedores y los billares", comentaron doña Docilita Trepo, de 80 año, presidenta del Centro de Jubilados de Acheral, y don Fermín Díaz, de 91 (foto izquierda). - TESTIMONIO.- "Mi pueblo tiene como fecha fundacional el 31 de mayo de 1895. Nació y creció en torno a la estación. Mis padres me contaron que antes había más habitantes. Porque se trabajaba en la zafra y venía gente de diferentes lugares", contó César Corbalán, de 68 años. - OTROS DATOS.- Acheral se encuentra 51 km al sur de San Miguel de Tucumán, en el departamento Monteros y ocho km hacia el norte de la ciudad homónima al nombre de la circunscripción. En la actualidad alberga a 7.000 habitantes, de los cuales 3.000 están desperdigados en los parajes La Ciénaga, Santo Domingo, Aranilla y San José de Flores. El trazado urbano está rodeado por la vieja ruta nacional 38, al este y la ruta provincial 307 a los valles Calchaquíes, al sur. - LA MOVIDA.- Las confiterías de Don Alvarez, don Justino y don Anacleto eran muy frecuentadas. En la Belgrano y San Martín funcionaba el comedor de la madre del actual delegado Comunal, Víctor Hugo Cardozo. - MENHIR.- En 1915 trajeron de Tafi de Valle el menhir Ambrosetti. Estuvo un tiempo en Acheral hasta que lo llevaron al parque 9 de Julio, cuando se inauguró en la capital.- PRIVADA.- Las vías para el empalme hacia el ingenio Santa Lucía se construyeron después de 1912 y corrían paralelas a la ruta provincial 307. Tenían un tren privado que incluía un vagón especial para transportar a los familiares y propietarios de la sociedad Avellaneda-Terán. También una chorbita -máquina a vapor- para tirar los vagones con cañas. - LOS TRENES.- Según testimonios de lugareños, desde 1895 hasta 1979 circularon los trenes de pasajeros. Al principio pasaban los mixtos. Eran formaciones con vagones de carga y coches de pasajeros. Después apareció el tren de palo o marrón y los coches motores. Iban a La Madrid, Alberdi. A veces, cuando había problemas en el troncal pasaba el directo por Acheral. El ramal fue clausurado en el 79. - CENTRO COMERCIAL.- "Acheral era otra cosa cuando funcionaba el ferrocarril. La gente se convocaba a la estación. Muchos iban a 'vizcachear' el paso de los trenes. Otros se juntaban para socializar. Acá eran famosos los bailes de carnaval y los principales comercios estaban frente al ferrocarril. También los comedores y los billares", comentaron doña Docilita Trepo, de 80 año, presidenta del Centro de Jubilados de Acheral, y don Fermín Díaz, de 91 (foto izquierda). - TESTIMONIO.- "Mi pueblo tiene como fecha fundacional el 31 de mayo de 1895. Nació y creció en torno a la estación. Mis padres me contaron que antes había más habitantes. Porque se trabajaba en la zafra y venía gente de diferentes lugares", contó César Corbalán, de 68 años. - OTROS DATOS.- Acheral se encuentra 51 km al sur de San Miguel de Tucumán, en el departamento Monteros y ocho km hacia el norte de la ciudad homónima al nombre de la circunscripción. En la actualidad alberga a 7.000 habitantes, de los cuales 3.000 están desperdigados en los parajes La Ciénaga, Santo Domingo, Aranilla y San José de Flores. El trazado urbano está rodeado por la vieja ruta nacional 38, al este y la ruta provincial 307 a los valles Calchaquíes, al sur. - LA MOVIDA.- Las confiterías de Don Alvarez, don Justino y don Anacleto eran muy frecuentadas. En la Belgrano y San Martín funcionaba el comedor de la madre del actual delegado Comunal, Víctor Hugo Cardozo. - MENHIR.- En 1915 trajeron de Tafi de Valle el menhir Ambrosetti. Estuvo un tiempo en Acheral hasta que lo llevaron al parque 9 de Julio, cuando se inauguró en la capital.

UBICACION Y POBLACION DE ACHERAL

UBICACIÓNAcheral (Tucumán, República Argentina) se ubica en el sur de la provincia de Tucumán, Departamento Monteros, a la vista de las Pre cordilleras de los Andes. Se accede desde la ciudad capital provincial por la RN 38 hacia el sur.POBLACIÓNCuenta con 2.683 habitantes (INDEC, 2010), lo que representa un incremento del 28% frente a los 2.093 habitantes (INDEC,2001) del censo anterior.

GRÁFICA DE LA POBLACIÓN DEMOGRÁFICA DE ACHERAL ENTRE 1991 Y 2010